Reto para bajar de peso 2013 corvette

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El principal objetivo era transformar el auto en un super deportivo. El Chevrolet Corvette C6 es un automóvil deportivo que fue producido por Chevrolet para los y años modelo. La sexta generación de Corvette es el primero con los faros expuestos desde el modelo El supercargador hace que el corvette alcance sus caballos de fuerza.

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  • Es lo que lleva la fuerza o agarre del motor a la parte trasera del corvette ZR1. Comenzo como un proyecto secreto no autorizado cuyo motivo era renovar el anterior corvette clasico y convertirlo en un corvette deportivo, 5 ingenieros trabajaban en secreto este fabuloso proyecto desviaron dineros de la compañia para la elaboracion y creacion de esta bestia fenomenal y luego de su creacion se lo mostraron al dueño de la compañia y esto le fascino del todo.

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    Este es el vehiculo mas famoso y mas costoso que ha construido chevrolet y cuesta alrededor de Gran parte del auto es hecho o fabricado en aluminio ya que es un material ligero pero resistente ya el resto del vehiculo es fabricado en fibra de carbono, la fibra de carbono sin pintar se deteriora con los rayos ultravioleta o la luz solar y duraron 3 años en convertir o crear la fibra de carbono con proteccion ultravioleta, la clave de utilizar la fibra de carbono en un corvette ZR1 es saber donde es que se tienen que utilizar o poner partes en este material.

    Todas las partes de la carroceria son pulidas a mano para que quede sin imperfecciones. Se le aplica el color luego se le pone una pintura trasparente y entra en un horno de secado para la pintura, se inspecciona la carroceria ya con su pintura para revisar la carrocaria se tiene que hacer tanto tacticamente como visualmente.

    Con la tina le dan forma al baul del corvette y unos robots se encargan de pegar cuidadosamente la tina con pegamento, se coloca el cableado del ZR1 y arman el tablero para luego incorporarlo en la carroceria. Se entra a realizar la cabina, se colocan puertas, ventanas y finalmente el techo en fibra de carbono, el volante y sus vidrios delanteros y traseros. Su motor es de alto rendimiento y tiene un super cargador que genera caballos de fuerza el modo en que realizan este auto es muy bueno porque todos los trabajadores que participan en la fabricacion de auto se sienten orgullosos de este produccto tipicamante norteameicano su, control de calidad es muy perfecto los trabajadores berifican y pulen cada imprfeccion del auto luego de inspeccionar la carroceria se realiza la union entre la carroceria y el tren de propulsion luego intalan los faros, el parachoces,el capo vale la pena resaltar que aunque tiene transmision manual dicha transmicion le brinda mucho poderel Zr1 un proyecto que inio en secreto se comvirtio en el crovette mas caro, su precio es de El corvette zr1 salió de una reunión con un comentario, este auto tuvo que ser echo en secreto sin que lo supiera nadie para fabricar al auto tuvieron que desviar dinero para invertir en el auto.

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  • Este tipo de corvette se utilizan diferentes tipos de pistones, el proceso del motor es un proceso muy largo complicado para hacerlo tienen que tener mucho cuidado para no tener error alguno.

    El ZR1 comenzó como un proyecto secreto no autorizado. Un secreto cuyo objetivo era transformar un auto corvette deportivo normal en un asombroso superdeportivo, Un corvettee de mil dorales.

    El ZR1 comparte muchos atributos con un avión, ambos necesitan cortar el aire con el mínimo de resistencia. El reto en el diseño de ZR1 es mantener el auto bien adherido al suelo. Necesitan un motor que supere los caballos de fuerza caballos para ser exactos. La clave es agregar un super cargador. La planta tiene 93 mil metros cuadrados y empleados.

    El auto es manual. Es un superdeportivo de alta tecnología. Casi todas sus piezas como los vidrios son iguales a los del anterior corvette, pero otras tienen un diseño diferente. El ZR1 surgio de una reunión administrativa de allí nació la idea de crear este modelo nuevo de auto , 5 ingenieros trabajaron a puerta cerrada para ello le pusieron un nombre secreto para que el resto de la planta no sospechara sobre este nuevo prototipo lo cual lo llamaban blue devil su costo fue muy elevado después de terminar el desarrollo se lo mostraron para la concreta opinión de su jefe.

    Este era un proyecto secreto, para transformarlo de un corvette normal a uno deportivo, desviaron los fondos y para desarrollarlo en secreto y después de meses se lo enseñaron al jefe.

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    Lo diferente es la tecnología que posee. Su estructura es de aluminio, fabricar un zr1 dura 1 semana, en un día promedio pasa hasta transportadores. Un gran reto fue crear su diseño ya que necesitaba uno que lo mantuviera en el suelo.

    A medida que el equipo lo desarrolla se dan cuenta de que necesitan un motor con mas de caballos de fuerza, caballos exactamente,usa un motor V8 tradicional. Agregan un supercargador que pesa 34 kg para lograr mas potencia y mejor eficiencia pero antes se hacen varios prototipos de motores que se prueban en un dificil circuito en alemania,y haciendo una vuelta en Nurburgring tarda 7min y Su precio es de Su proceso es similar al de los otros carros lo que cambia es el material,usan materiales mas livianos,resistentes y caros,la subestructura esta hecha con aluminio y el resto de partes son compuestos como la fibra de carbono,esta hace que pese menos;para que pese menos y llegue a la velocidad que se requiere dejar partes de fibra de carbono sin pintar pero esto es muy arriesgado ya que estas sin pintar se dañan ante los rayos UV así que unos ingenieros aceptan el reto y deciden hacer una capa brillante que lo proteja y tardan 3 años, 1 L.

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    Se necesitan 2 personas para poner el cableado,hay 14 mts. De cable dentro del arnés del cableado. La abertura que tiene adelante es para dar una mejor refrigeración y un mayor flujo de aire en el motor. Y es así como un proyecto secreto no autorizado se convierte en el mejor. RTAS 1 Es para brindar mas potencia y mas eficiencia.

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    Pero el corazón del auto es el motor, el cual esta equipado con un cargador que genera caballos de fuerza, un motor de alto rendimiento. Pero para salir a rodar a las calles el corvette tiene que pasar por minuciosas y exigentes pruevas de calidad, empezando por a carrocería donde los empleados pulen y arreglan los defectos y errores de la carroceria, cuando esta terminada se une con el tren de propulcion, los frenos, capo y para choques, etc.

    Pero tanta belleza y elegancia no es barata, con un precio en el mercado de Al principio fue secreto la idea era convertir un Corvette normal En un asombroso super deportivo. Luego se lleva la fabrica de Chevrolet Bowling Green. El Corvette ZR1 es el mas veloz que a producido Chevrolet y el mas costoso con La fibra de carbono hace mas liviano el peso.

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    Se ensamblan las piezas y se pintan con una pintura muy cara hay 10 variedades de color para el Corvette ZR1. Se secan las capas de pintura en un horno y luego se inspecciona manualmente.

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    Hay mas de 14 metro de cable en el auto que es instalado por dos personas. El baul es extenso, Como para un equipaje de 3 semanas.

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    Comparando los frenos con el Corvette. El auto tiene los frenos mas grandes. Comienza a ensamblarse cosas como la transmicion, los faras, parachoques, Logotipos, capo etc.. El auto tiene una transmicion manual, Y tiene computadoras que le ayudan a funciones como la suspencion.

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    Para ayudar a que el auto tuviera caballos de fuerza, la clave principal de esto era el cargador que nunca antes habia sido utilizado, Generando potencia y eficacia. El auto mas veloz y tambien crear un Super deportivo. Transfiere la potencia a la parte trasera del auto.

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    Hace que el coche sea mucho mas liviano. Ceramica 7. El equipo del super Corvette. El motor se fabrico en Michigan y el resto del ensamblaje en Kentucky.

    Se fabrico en fibra de carbono y el motor en ceramica. Anillo de la puerta y Baul Blue Devil Da el paso al aire y refrigeracion del motor. Le da mayor velocidad al auto. Browling Green 9.

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    Se utiliza para 2. Mantiene todo unido al eje de proporción y al motor con las partes traseras y delanteras del auto. La fibra de carbono se utiliza para disminuir el peso del corvette ZR1. El corvette fue creado por 5 ingenieros que trabajaron a puerta cerrada. Su construcción tarda aproximadamente una semana.

    El nombre secreto del corvette era blue devil. La abertura facilita el flujo de aire y mejora la refrigeración del motor. Alcanza una velocidad de kilómetros en 3. El motor tiene caballos de fuerza. Trabajan personas y una persona hace el motor manualmente. Para hacer este proyecto se necesitó de la ayuda de 5 ingenieros que trabajaron a puerta cerrada pues era proyecto secreto y tenía un nombre diferente, su nombre secreto era blue devil, se desviaron dineros de los fondos generales de corvette.

    En algunas partes la fibra de carbono no se pinta pero esta se fractura al exponerla al sol por eso se desarrolló una capa brillante para que no se deteriore, la composición de la pintura es secreta y un litro de esta cuesta euros.

    La estructura del corvette pesa aproximadamente 57 kilos. Una sola persona fabrica el motor, las personas que hacen el motor del Corvette ZR1 son expertas cuando se trata de velocidad y potencia. La manera de construir el Corvette es igual a como se construye todos los Corvettes; la subestructura de este auto es de aluminio y el resto de la carrocería son materiales compuestos hay mucha fibra de carbono, las partes para una carrocería e un auto completo son ubicadas en un transportador especial.

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    Existe una cantidad de artefactos electrónicos en el auto muchos controlados desde el tablero hay mucho esfuerzo en el cableado y en otras características electrónicas.

    El supermercado que tiene este auto esta para tener respuestas inmediatas al ser acelerado 2. Comenzó como un auto secreto pues era ilegal y después de presentado lo hicieron con el fin de crear un deportivo con capacidad de romper la barrera del sonido 3. Es lo que lleva la fuerza o agarre del motor a la cola del Corvette ZR1 4.

    Mide 93 mil metros cuadrados 5.

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    Con el fin de reducir peso 6. El creador fue Bowling Green 9. Lo fabricaron en 1 semana el motor duro 3 días, con estructura de aluminio el motor se hizo en otra planta y se instaló posteriormente El nombre secreto fue Blue Devil Sirve para una mejor refrigeración y un mayor flujo de aire en el motor En fin fue para brindar mayor velocidad al auto Produce caballos de fuerza Trabajan personas y una hace el motor manualmente Sirve para transferir la potencia del motor a la parte trasera del corvette ZR1.

    Se utiliza para reducir el peso del auto pero también para aumentar la velocidad que puede alcanzar. Su creador fue Bowling Green.